軟軸通到車速表，使得指針能把車的行駛速度指示出來。同時，軟軸旋轉(zhuǎn)還經(jīng)過蝸輪蝸桿傳到車速表中間的滾輪計數(shù)器上，把車輪的轉(zhuǎn)數(shù)所代表的里程數(shù)累計了下來，因為車速和里程都是靠同一根軟軸傳來的旋轉(zhuǎn)動作驅(qū)動的，所以這兩個表在一起，前者用指針指示，后者由滾輪計數(shù)器累計。對于業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)而言，他們主要依靠松散型的銷售模式進行市場行銷，其銷售渠道不多，，銷售人員不足、整體素質(zhì)水平不高，銷售網(wǎng)絡輻射能力不強，對在消費者心目中樹立自身品牌的意識不足，整體市場業(yè)績、品牌知名度平庸化。
新型的基于因特網(wǎng)的工業(yè)控制網(wǎng)絡技術(shù)將成為網(wǎng)絡體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢和泵站綜合自動化系統(tǒng)控制網(wǎng)絡的發(fā)展方向。嵌入式系統(tǒng)和因特網(wǎng)結(jié)合成為可能，將以太網(wǎng)接口直接嵌入到現(xiàn)場設備中去，使以太網(wǎng)直接達到現(xiàn)場設備級。產(chǎn)生基于的網(wǎng)絡化智能現(xiàn)場儀表，它將傳感、信號處理、控制功能、以太網(wǎng)接口、協(xié)議等以及小型的等集成在一起，使得在上通過瀏覽網(wǎng)頁就可以實現(xiàn)設備的加載、組態(tài)、監(jiān)控。軟軸通到車速表，使得指針能把車的行駛速度指示出來。同時，軟軸旋轉(zhuǎn)還經(jīng)過蝸輪蝸桿傳到車速表中間的滾輪計數(shù)器上，把車輪的轉(zhuǎn)數(shù)所代表的里程數(shù)累計了下來，因為車速和里程都是靠同一根軟軸傳來的旋轉(zhuǎn)動作驅(qū)動的，所以這兩個表在一起，前者用指針指示，后者由滾輪計數(shù)器累計。
隨著國民經(jīng)濟的深入發(fā)展，我國人力成本將不斷提高，企業(yè)的制造成本優(yōu)勢將向人力成本更低的國家或地區(qū)轉(zhuǎn)移，行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)面臨技術(shù)開發(fā)實力不足，生產(chǎn)加工能力有限，銷售能力欠缺等潛在問題。要化解這些潛在問題，品牌化經(jīng)營是眾多軟軸企業(yè)必將面臨的一條道路。業(yè)內(nèi)企業(yè)應未雨綢繆，樹立品牌經(jīng)營的意識，將是我國軟軸行業(yè)企業(yè)的未來的一個大方向。我國軟軸企業(yè)短期內(nèi)的蕭條不可避免，但長期來看，我國汽車零部件企業(yè)仍具有比較優(yōu)勢，尚有充足的發(fā)展空間。我國巨大的汽車消費需求將對汽車零部件行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的帶動作用。優(yōu)良的投資環(huán)境將為軟軸行業(yè)的發(fā)展帶來良好的發(fā)展前景，伴隨著國際汽車市場的不景氣，汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)有基礎與制造業(yè)的較強實力是汽車零部件行業(yè)發(fā)展的潛在優(yōu)勢。
目前中國汽車產(chǎn)業(yè)在零部件方面缺乏關鍵技術(shù)，核心零部件絕大部分都是外資獨資或者是控股企業(yè)所生產(chǎn)，中國汽車零部件生產(chǎn)水平相對較低。因此要推動“汽車強國戰(zhàn)略”，必須通過發(fā)展零部件來完善產(chǎn)業(yè)鏈，形成一批世界級的零部件供應商。 汽車發(fā)動機的軸把動力傳給變速箱，從變速箱的輸出軸到車輪的傳動比是不變的。在變速箱的輸出軸上裝有一根“軟軸”，一直通到駕駛員面前的里程表里去。
