如今，消費者已經從原來把汽車當作簡單的辦公代步工具，發展到今天當作滿足個性化需求的私密空間。車主不僅要洗車，還要給車美容；不僅要修車，還要給車裝飾、養護等。為此，記者近日對汽車相關行業進行了調查。同樣是更換汽車的一個配件，維修廠家卻能提供各種不同價位的配件，而且，這些配件都能與汽車“配套”，然而，這些配件卻出自不同的廠家。汽車配件市場到底如何？
一般沒有三五年的維修和汽車配件經營經驗，不會發現汽配市場的內幕。市場上的汽車配件就是3種：一種是原車配件，價格高，質量好；另一種是原廠配件，價格比原車配件低，質量也能有一定保障；還有一種就是常說的副廠配件，這類配件價格低，而且質量不能保證，是仿冒原車的偽劣配件。作為維修店，如果只提供原廠配件和原車配件，這個維修店肯定要被淘汰。維修廠都提供副廠配件，但事先都向車主說明，以保證無后顧之憂。
配件經營業戶好像都有默契，關系汽車最敏感和最可能致命的配件，基本都沒有假冒偽劣情況。業主要賺取穩定的長期利潤，不愿意惹出大麻煩，對于發動機等部件，就基本是與專門維修點聯系，賺取其中的差價。另外，業主推薦非正規配件的重要原因是利益驅動，正規產品明碼標價，加價率比較低，而非正規渠道的配件及假冒偽劣配件雖然價格低，但利潤卻不低。正像一名業主所說，想在汽車配件市場賺錢，就得賣假貨。
汽車上的易毀件是假冒的主要對象，尤其是一些不帶橡膠和軸承的配件，更是容易被假冒。東營等地就有專門生產假冒偽劣消音器的作坊，諸如塑料保險杠、剎車片等，則主要來自南方一些地區。現在維修店非常普及，只要有一處場所，加上幾個維修工和幾臺設備，就可以開張。許多私家車主和出租車主為了省錢，就指明要副廠配件，維修店就必須要有假冒偽劣的副廠配件，而且要求使用這類配件的消費群體非常大。
