對于相當(dāng)一部分零配件仍靠進(jìn)口的國內(nèi)汽車廠商而言，歐元的上漲并不是一件好事。有消息稱，因為歐元匯率的上揚(yáng)，國內(nèi)汽車廠商零配件供應(yīng)出現(xiàn)了問題。富康車型部分配件日前開始漲價，而上海大眾因為一些車型零部件限制了進(jìn)口數(shù)量，對整車生產(chǎn)也造成影響。為此，我們采訪了幾大廠商與經(jīng)銷商，以了解事態(tài)的發(fā)展。
對于日前媒體報道的“富康進(jìn)口配件漲價”事件，東風(fēng)雪鐵龍宣傳部部長徐志勤表示，配件上漲是事實，但應(yīng)該從更客觀角度來看待這件事。因為歐元匯率的影響，進(jìn)口配件比例高的車型都會受到影響。對東風(fēng)雪鐵龍公司而言，上漲的部件約為１０００多種，但整車部件為１５０００多種，漲價的部件不到十分之一；此次零部件上漲的同時還有部分配件價格下調(diào)，一些供應(yīng)量較大的零部件已被國產(chǎn)化，價格隨之下調(diào)；而從此次漲價的部件比例結(jié)構(gòu)來看，這些部件并不是常用件，消費(fèi)者更換的幾率非常小。
雖然歐元引發(fā)了進(jìn)口零配件供應(yīng)問題，但受訪的廠商眾口一詞地表示，從整車生產(chǎn)角度考慮，廠商還沒有供應(yīng)壓力，也不會把壓力轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上，汽車價格不會受到影響。像眾義達(dá)等大品牌經(jīng)銷店的市場部人員也表示，消費(fèi)者的反映非常平靜，目前還沒有接到這方面信息的反饋。京津神龍銷售公司市場部經(jīng)理陳斌表示，雖然部分配件漲價，但因為不是常用件，尚沒有對消費(fèi)者造成太大影響。
對于歐元匯率上漲，公司事先已做好了充分的準(zhǔn)備，通過努力，現(xiàn)在公司生產(chǎn)沒有受到任何影響，像蒙迪歐等熱銷車型在不少經(jīng)銷商手中的訂單過千，公司還會加班加點趕生產(chǎn)。而對于消費(fèi)者的零配件維修，現(xiàn)在價格還沒有任何變化，一旦有變化后他們會通知經(jīng)銷商。對此，上海智策車業(yè)咨詢有限公司總經(jīng)理鐘師認(rèn)為，目前國內(nèi)車市競爭激烈，汽配價格上揚(yáng)不會帶動車價，但可能會提升使用成本。
