專用軟軸生產線的順利生產，對于實現線材產品的品種結構調整，促進國民經濟發展有著十分重要的意義。據調查，國內的軟軸訂單有多數來自于進口軟軸，著名品牌的產品種類齊全，精密度高，適應性廣，但是價格昂貴、交貨期時間長、售后無保障。縱觀國內軟軸生產商，大多品種不全或者全而不精。軟軸通到車速表，使得指針能把車的行駛速度指示出來。同時，軟軸旋轉還經過蝸輪蝸桿傳到車速表中間的滾輪計數器上，把車輪的轉數所代表的里程數累計了下來，因為車速和里程都是靠同一根軟軸傳來的旋轉動作驅動的，所以這兩個表在一起，前者用指針指示，后者由滾輪計數器累計。
軟軸機組是一種制冷供暖的裝置系統，該裝置以消耗少量的高品位能源為代價，能將大量無用的低溫熱能變為有用的高溫熱能。隨著科學的發展和社會的進步，資源的循環利用，是社會文明的重大進步，也是實現可持續發展的重要環節之一。軟軸行業若想要持續發展下去，并且能有更好的市場，就必須不斷的研制與開發。但是所謂的新產品研發，也只是走邊接單，邊設計，邊生產的模式，在某種程度上造成了設備性能的不可靠和工藝的不成熟，給客戶的使用帶來了隱患。國外的同行在研發上投入大量的資金，進行關鍵件、基礎件的研制，進行工藝的摸索和固化。
為了獲得更多的溢價空間和利潤，一些先行壯大的外向型軟軸企業，已嘗試在發展中國家市場加大自有OBM品牌營銷力度，但仍局限于OEM/ODM模式的限制，企業生產受制于出口訂單、營銷受制于渠道商、國外品牌商，利潤空間受制于貼牌商等。隨著國民經濟的深入發展，我國人力成本將不斷提高，企業的制造成本優勢將向人力成本更低的國家或地區轉移，行業內中小企業面臨技術開發實力不足，生產加工能力有限，銷售能力欠缺等潛在問題。要化解這些潛在問題，品牌化經營是眾多軟軸企業必將面臨的一條道路。業內企業應未雨綢繆，樹立品牌經營的意識，將是我國軟軸行業企業的未來的一個大方向。
汽配城，它本身是一種非常有效的剎車線及用品的銷售渠道，據不完全統計，目前國內大約有20多萬個汽車配件銷售商店在銷售各種剎車線，而且他們大都集中在各地的汽配城中。但是由于目前汽配市場普遍缺乏行業管理標準，管理制度上存在很大的缺失，政策上也缺乏進行必要的引導，其現狀是經銷商的數量大，規模小，后市場渠道混亂，產品質量良莠不齊，假冒偽劣配件充斥市場，這樣的結果使消費者去汽配城購買配件存在顧慮。無論從市場前景、規模還是利潤來分析，無一不顯示汽配后市場行業發展尚存無限發展空間，但是當企業進入中國汽車后市場以后，卻發現中國后市場也并不好做。
